Giappone: Circuito di Suzuka

Il circuito di Suzuka è uno delle piste più amate dai piloti, assieme a Spa e Monza. Si tratta di un tracciato ondulato, con parecchi dislivelli altimetrici, capace di offrire alte velocità ma anche sezioni difficili da affrontare, come la chicane prima del rettilineo finale. I piloti sono costretti a passare da punte di 320 kmh a frenate da 60 kmh facendo attenzione agli avallamenti e alla scarsa aderenza, anche in condizioni da asciutto.

Tra le varie curiosità che la pista giapponese offre c'è quella della sopraelevata (e cioè le monoposto corrono su un ponte che passa sopra un'altra parte del circuito) e la Spoon Curve, una curva a semicerchio a raggio costante in contropendenza. La Spoon è ricavata, infatti, da un microcircuito interno a forma circolare, utilizzato dalla Honda per testare la deriva dei pneumatici delle proprie vetture.

l Giappone entra in F1 nel 1964 grazie al coinvolgimento e all'interesse che la Honda prova per la F1. Nel 1976 il Giappone ospita il suo primo Gp, presso il circuito del Fuji.